Just Furious

Finition intérieur

2008-08-18T10:36:00.001-07:00

J'ai fini de retirer quelques moquettes et je me suis résolu à supprimer les joins de portes et de coffre.

Petit gain, mais bon... -5 Kg quand même. Mais attention à la tête !

D'ici la fin de semaine je vais scier et limer les boulons proéminent.

Commande ebay et autres...

2008-08-18T10:31:00.000-07:00

et voilà, j'ai fait quelques emplettes :

Barre anti rapprochement
calandre "sport" (refroidissement moteur)

Et de quoi remettre la 205 à niveau avec des vidanges en perspectives :

Liquide de refroidissement (haut de gamme -25°c)
Huile compétition semi synthèse 10W40
Filtre à huile

Bougies NGK à venir.

Carburateur double corps

2008-08-18T10:25:00.000-07:00

Et voilà, aujourd'hui j'ai monté mon carburateur double corps. Je suis satisfait car je n'ai pas rencontré de problème lors du démontage/montage et la voiture a démarré du deuxième coup :p

Par contre mauvaise nouvelle, boite à air incompatible, ... je vais devoir en récupéré une de 205 XS (à la casse!) et prié pour que mon filtre à air soit compatible faut de quoi je vais devoir bricoler.

Sinon, fumée blanche et flotte à la sortie d'échappement. Moteur qui cale à l'accélération... bref, le carbu est complètement déréglé. un peu de boulot à venir à ce niveau.

Démontage :

Montage :

Un peu de mastic...

2008-08-18T10:22:00.000-07:00

Masticage, ponçage, peinture, vernis... pas très passionnant mais je comptais apporté quelques modifications pour le style et l'aéro. je devrais terminer demain ou après demain. En attendant voici une petite photo du mastic.

Début aout : reprise du projet

2008-08-05T13:40:00.000-07:00

J'ai à nouveau du temps à consacrer au projet. Je commence par faire mes amplettes sur ebay. Résultat :

1 carburateur de 205 XS, la puissance passera à 85 chevaux
... une trappe d'essence racing (sparco)

Je suis entrain de suivre des affaires pour obtenir une prise d'air et une barre anti rapprochement.

J'ai repéré quelques endroits de la carrosserie que je vais "lisser". Retirer les éléments de déco et mettre de la sintofer.

J'ai supprimé la déco arrière ainsi que le système de nettoyage. On remarque également l'absence d'antenne de toit) :

Troisième étape : vidage de l'avant et montage KAD

2008-08-05T13:24:00.000-07:00

Ça devient sérieux :p, j'ai monté le kit admission direct. Le son est sympa, un petit gain pour la reprise... aucun réglage, je laisse en l'état avant changement de carbu. Optimisation pour plus tard donc.

J'attaque le vidage de l'avant : moquette avant, portières et dessous de tableau de bord. J'en profite pour virer la moquette de plafond. Les enjoliveurs sautes également, ça évitera de les perdre sur circuit. Le résultat est là et est un peu surprenant : 24Kg.

Le poids de l'auto est désormais de 741 Kg (allègement de 49Kg). Désormais le moteur résonne un peu dans la caisse :p

Les portes ne vont pas restées en l'état. je vais y coller une plaque de plexi avec papier imitation carbone. Coté pilote, une plaque en alu strillée au sol.

Seconde étape : poste de pilotage

2008-08-05T13:19:00.000-07:00

Enfin pour cette seconde étape, les mots sont bien grand pour ce qui a été réalisé. J'ai simplement changé le volant d'origine pour un volant momo et de même pour le levier de vitesse. J'ai également fait sauté le soufflet.

J'ai commandé mon kit admission direct.

Première étape : vider la caisse

2008-08-05T13:12:00.001-07:00

Dans une première étape, j'ai fait perdre du poids à la caisse de manière grossière :

banquette arrière et les ceintures
plage arrière
Éléments de moquettes à l'arrière
Intérieur arrière

Le gain est de 25Kg... l'auto pèse maintenant 765 Kg. Je n'ai pas fait de photos à ce stade.

Le Mans : circuit Bugatti

2008-08-05T12:07:00.000-07:00

Voici quelques infos sur le circuit en question :

La session coute 18€ (sociétaire ACO)

Autres infos :

Longueur : 4,180 km
Largeur de piste : de 10 à 15 mètres
55 Box
Réseau video et feux de sécurité
Homologué FIA et FIM
Record de la piste : 1'25"559 = 175,878 km/h. (Alx DANIELSSON – Formula Renault 3.5)

Préparation 205 XR

2008-08-05T08:24:00.000-07:00

Voilà, ce blog présente la "préparation" de ma 205 XR. Suivrons les roulages sur circuit et autres aventures pilotesques. Étant prochainement motard, ma monture sera également présentée ici !

Donc cette 205, voilà ce qu'elle vaut à l'origine :

70 chevaux
790 kg
vitesse max : 167 km/h
0 à 100 km/h : 12,2 secondes
consommation : 5 à 7 L aux 100 selon l'humeur
5cv fiscaux (miam!)

Rien d'extraordinaire mais suffisamment pour apprendre. Le projet a déjà bien avancé et va se finaliser cet été pour effectuer un premier roulage en octobre sur le circuit du Mans. Bientôt un flashback des premières modifications effectuées sur la voiture.